10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.05.010
乘用车变速器动态换挡性能提升的改进策略
随着乘用车日趋饱和,传统的手动变速器正向“精品化”“高扭矩”“轻量化”方向发展.动态换挡性能作为手动变速器感知属性受到越来越多的关注.针对动态换挡性能4种主观测评问题——“力重”、手感“偏硬”、“二次冲击”、“尾端阻滞”提出对应的改进策略,并采用GSA客观测试方法验证了改进策略的合理性和有效性.
手动变速器、动态换挡性能、改进策略
U463.212(汽车工程)
2020-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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