10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.08.017
基于HyperWorks某变速器壳体强度分析与优化
某款变速器在做静扭试验时,壳体出现长裂纹.借助HyperWorks仿真软件对壳体进行强度验证,提出改进方案.分析表明,后壳体油槽处有开裂倾向,与试验一致;通过更改油槽位置,优化壳体局部厚度,可降低壳体开裂风险.针对改进后的状态进行试验验证,结果表明优化方案可行.
静扭试验、变速器壳体、强度分析、结构优化
U463.212(汽车工程)
2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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