插电式混合动力汽车电驱动系统的可靠性分析

摘要：

对插电式混合动力汽车(简称PHEV)维修记录数据进行统计分析,建立了基于威布尔分布的电驱动系统各子系统的故障模型及系统的竞争风险模型,掌握其故障率发展规律.在此基础上提出基于相对失效率及系统变故障率特性的可靠性分配方法,对插电式混合电驱动系统进行可靠性分配;并分析各子系统的故障原因,确定其权重排序,找到混合电驱动系统可靠性改进设计的关键单元,提出可靠性增长的措施.

关键词：插电式混合动力汽车、可靠性、故障率、可靠性分配、威布尔分布

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：2017年中山职业技术学院科研项目2017KQ12

在线出版日期：2019-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-75