基于踏板开度的油门踏板舒适性研究

摘要：

汽车的动力输出基本由油门控制,目前动力输出参数的匹配多基于经验,并未与油门行程和踏板力一一对应,导致长途驾驶时,极易引起驾驶疲劳.选取德系、美系、日系及自主品牌的10款车,通过分析其油门开度与踏板行程和力的关系,筛选影响舒适性的参数,并给出了设计建议值,对于指导油门踏板的舒适性设计有一定的参考意义.

关键词：油门踏板、踏板开度、舒适性

分类号：U461.4(汽车工程)

在线出版日期：2018-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-29