整车耐久试验减振器温度监测方法

摘要：

详述某款减振器在整车耐久试验中频繁失效的现象,发现该失效大部分与减振器过热有关.因传统的温度测量方法无法满足目前的需求,开发远程温度监测系统.该方法能实时并全过程记录整个试验中的温度数据,通过不同维度的对比证明该方法与其他方法相比优势明显.并利用该方法对温度数据进行分析,优化试验方法,避免零件过热.

关键词：减振器、整车耐久试验、远程温度监测系统

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：77-80