基于FLUENT的某商用车前进气道灰尘分离效率的优化设计

摘要：

商用车进气系统中的前进气道的作用是为发动机提供足够的、干净的空气,同时要求进气道的压力损失尽可能小,并且能对灰尘达到一定的分离效率.在对某商用车的前进气道进行台架试验时,发现其灰尘分离效率较低.在原有结构基础上进行了改善,设计了一种新型的双旋风筒式的分离结构.运用FLUENT中的DPM模型对灰尘分离效率进行了CFD分析,结果灰尘分离效率提高了22.7％.并对此种新结构进行了试验验证,仿真结果与试验结果误差在5％以内,说明这种结构可显著提高灰尘分离效率,并且用DPM模型仿真灰尘分离效率的方法是可行的.

关键词：前进气道、压力损失、灰尘分离效率、DPM模型、试验验证

分类号：TK422(内燃机)

在线出版日期：2018-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28