10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.04.003
PP-LGF40材料发动机罩结构设计与性能分析
为某车型发动机罩选用PP-LGF40材料替代传统的钣金材料,可实现减质量21%的目标.根据PP-LGF40材料的成型工艺,提出发动机罩外板和内板的结构设计方案,简化了零件结构和制造工艺.通过CAE仿真分析PP-LGF40材料发动机罩的扭转刚度、侧向刚度、承重刚度、锁钩刚度和一阶模态等各项性能指标,结果表明:PP-LGF40材料发动机罩的各项性能均能满足目标值,验证了PP-LGF40作为发动机罩轻量化材料方案的可行性.
发动机罩、PP-LGF40材料、结构设计、性能分析、轻量化
U463.83(汽车工程)
2017-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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