10.3969/j.issn.1674-1986.2015.08.014
基于模糊控制的柴油机EGR系统氮氧化物排放控制仿真研究
针对柴油机氮氧化物排放污染的日益严重,提出基于模糊控制的柴油机EGR系统氮氧化物排气模型.分析了模糊控制系统的优点,建立了NOx排气模型,并且将此模型应用到模糊控制器中;将设计出来的模糊控制器应用到柴油机EGR模块中,在MATLAB仿真环境下进行仿真研究,给出相应的仿真图;并通过仿真结果验证,对柴油机NOx排放物进行了对比分析.结果表明:基于模糊控制的柴油机EGR模块对NOx的排放控制极为有效并且精确,通过ECU很好地控制了喷油规律,从而降低了柴油机NOx的排放,满足了国Ⅳ、国V排放要求.
柴油机、NOx排放、模糊控制、EGR技术
TN9;X70
2015-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
27-30,50