基于ADAMS/CAR分析轮距加宽对悬架性能的影响

摘要：

悬架的运动特性对轮距变化较为敏感,进而影响整车操纵稳定性和平顺性.笔者运用多体运动学和动力学仿真软件ADAMS中CAR模块,建立某一国产SUV的双横臂式前悬架的多刚体模型,分析前轮距加宽对前悬架的影响.

关键词：悬架、轮距、ADAMS/CAR、多刚体模型

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2010-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：54-55,59