发动机壳体辐射噪声试验研究

摘要：

以某摩摩拖车为例,通过对摩拖车进行车外通过噪声试验,发现该车工作时,在其右侧面存在1kHz附近的共振频率；通过对发动机右侧面进行声强试验,发现1kHz附近的噪声是通过壳体向外辐射的,以结构噪声为主;通过对发动机右壳体进行模态试验,发现该壳体在振动的激励下,存在1kHz附近的固有频率.综合分析三种试验所得的数据,发现该型号摩托车右侧面噪声较大的原因是:发动机右壳体在振动的激励下,在1kHz附近发生了共振,进而向外辐射出大量的噪声.这个分析结果为下一步优化壳体的振动噪声特性提供了方向.

关键词：发动机壳体、车外通过噪声试验、声强试验、模态试验

分类号：TQ3;V43

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：56-58