汽车消费税改革的难点在哪里

摘要：

@@ 现行的汽车消费税实行于1994年,是在对有形动产全面征收增值税的基础上,为体现对公务用车”寓禁于征”的原则,另行增加的一个税种.其针对汽车生产(进口)企业,在汽车销售出厂(进口)环节一次性征收,根据汽车的排量,分为3%、5%和8%3档税率.2002年,国家采取了对符合环保要求的车型减征30%的消费税的政策.目前,鼓励生产环保、低耗能的汽车,对排量大、污染大的汽车征收重税已成为共识,因此,与其相关的税制也亟待改革,特别是对汽车消费税政策的改革.现今,汽车消费税的改革”只听楼梯响,不见人下楼”,其原因如下.

机标关键词：汽车消费、消费税、改革、税政策、汽车生产、汽车销售、排量、进口、环保要求、公务用车、增值税、低耗能、污染、税种、税制、税率、企业、楼梯、基础、国家

分类号：F407(工业经济理论)

在线出版日期：2006-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：47-48