期刊专题

10.3969/j.issn.2095‒1469.2023.03.08

轻量化系数2.0级车身关键设计及制造技术

引用
汽车的轻量化有着巨大的经济、社会及环境效益,车身轻量化是其中的重要组成部分.新能源汽车需要搭载大容量动力电池以增加续驶里程,电池的安全性也十分重要,要求车身在保证车内乘员和电池安全性的同时提供尽量大的电池包安装空间,又要兼顾轻量化,这些目标给车身设计开发带来了诸多挑战.以一款电动轿跑车为例,介绍了一些关键的轻量化设计和制造技术,实现了C-NCAP五星和C-IASI优秀的碰撞安全性,以及轻量化系数2.03的行业领先水平.

新能源汽车、车身轻量化、一体式热成形门环、铝合金结构件、激光拼焊板

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TH162

国家自然科学基金51775160

2023-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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362-372

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汽车工程学报

2095-1469

50-1206/U

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2023,13(3)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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