脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性影响

摘要：

为了分析脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性的影响,给出了脉冲路面车轮激励和开关磁阻电机激励的表示.建立了考虑轮毂电机质量和轮毂电机激励的电动汽车平面4自由度振动模型,推导出相应的状态方程和输出向量,确定了脉冲路面平顺性评价指标.实现了脉冲路面车轮激励和轮毂电机激励的仿真,在脉冲路面下进行了4种工况的平顺性仿真和比较.结果表明,脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性有着不可忽视的影响,设计电动汽车时需要考虑轮毂电机偏心带来的负效应.

关键词：电动汽车、平顺性、脉冲路面、轮毂电机、电机偏心

所属期刊栏目：12

分类号：U461.4(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;汽车仿真与控制国家重点实验室自由探索项目;省校共建项目

在线出版日期：2022-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：321-328