基于CFD的双道超车过程气动特性分析

摘要：

基于计算流体力学(CFD)中的动网格技术对双道超车进行了数值模拟,研究表明,双道超车过程中,3辆车周围均出现强烈的压强和空气流速变化,当主超车在两车之间时,流场变化更为复杂.随着车辆相对位置的变化,3辆车周围的涡形态发生明显变化,涡的变化消耗流场中的能量,使车身受力发生变化.行驶过程中,3辆车的侧向力、风压中心位置和横摆力矩均发生明显变化.绝对速度增加,主超车与被超车的最大侧向力均呈线性增长,给车辆行驶稳定性带来负面影响.

关键词：双道超车、动网格技术、涡、气动力

所属期刊栏目：12

分类号：U467.1+3(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;天津科技大学大学生创新创业训练计划

在线出版日期：2022-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：254-266