氢燃料直喷压燃发动机的有效热效率潜力研究

摘要：

通过零维和一维仿真耦合,来探究氢燃料直喷压燃发动机的最大热效率潜力.基于CHEMKIN软件建立氢均质混合气的压燃燃烧详细化学反应动力学模型,利用已有试验结果对模型的预测精度进行了验证.基于GT-Power软件建立发动机的一维流动和性能预测模型,通过GT-power和CHEMKIN耦合,实现对氢燃料直喷压燃发动机的燃烧预测和性能计算.利用GT-power进行试验设计和参数化计算,优化发动机的结构参数和效率.优化后的有效热效率达到51.38％,表明氢燃料直喷压燃发动机具有较大的热效率潜力.

关键词：氢内燃机、缸内直喷、压缩燃烧、有效热效率、耦合仿真

所属期刊栏目：12

分类号：TK46+3(内燃机)

在线出版日期：2022-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：206-212