增程式电动汽车的设计与控制

摘要：

从增程式电动汽车的设计入手,分析了驾驶性能对整车质量和驱动功率的依赖关系,对几种控制逻辑进行了讨论.在分析各种控制逻辑的基础上,提出基于电池寿命和最低使用成本的控制方法.与现有的其它控制方法相比,这两种方法有明显的优点.它们是根据车辆的一些特定的要求提出的,如电池寿命的保修期以及车辆的使用成本等,具有目的性明确、实际操作性强的特点.而且基于最低使用成本的控制方法还具有多模式、对工况变化适应性强的优点.系统地分析了各种参数对基于最低使用成本的控制方法的影响,可用于增程式电动汽车控制系统的优化.

关键词：增程式电动车、控制逻辑、电池寿命、最低使用成本

所属期刊栏目：4

分类号：U463.55(汽车工程)

在线出版日期：2014-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：342-352