期刊专题

10.3969/j.issn.2095-1469.2011.05.011

多股螺旋弹簧应用及研究现状

引用
多股簧是由钢索(通常由3~14股、1~3层、0.4~3mm的碳素弹簧钢丝缠绕而成)卷制而成的圆柱螺旋弹簧.与单股弹簧相比,多股簧具有更好的强度及独特的吸振、减振效果,因而可广泛应用于振动设备、高精度台面和要求很平稳的运输车辆等,以取代传统的单股弹簧和橡胶弹簧.本文综述了多股簧特性、用途及研究现状,介绍了本课题组开发的多股簧数控加工机床,解决了多股簧加工过程中的张力精确控制、回弹等难题,为将多股簧应用在汽车及摩托车减振器上提供了性价比高的解决方案.

多股簧、数控加工机床、汽车减振

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TG15(金属学与热处理)

国家杰出青年科学基金资助项目50925518;国家自然科学基金资助项目50775226;教育部科学技术研究重点项目109129;重庆市科技攻关计划项目CSTC2009AC3049;重庆大学研究生科技创新基金资助项目200911A1A0020318;重庆大学"211工程"三期创新人才培养计划建设项目S-09106

2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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汽车工程学报

2095-1469

50-1206/U

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2011,1(5)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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