行人保护和车辆设计

摘要：

首先介绍了行人保护方面的欧盟法规和Euro NCAP的改进以及最新的发展情况.通过事故再现方法,并基于当前的研究成果,研究和探索了改进行人保护的方法.其次,对主动安全(行人保护的行人探测、碰撞风险估计、紧急自动制动)和被动安全(车辆前端结构设计、主动式发动机罩、A柱和发动机罩前缘安全气囊)等方面的先进技术进行了讨论.最后,提出了改进行人保护的评价方法的指导方针.

关键词：行人、安全、保护、伤害、伤害准则

所属期刊栏目：1

分类号：U461.91(汽车工程)

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：366-371