柴油轿车燃用F-T柴油混合燃料时的模态排放特性

摘要：

F-T柴油是一种非常有潜力的清洁替代燃料.本文通过对1辆帕萨特柴油轿车燃用柴油/F-T柴油混合燃料时的气态排放物HC、CO、NOx和CO2进行实时测量,研究了新欧洲驾驶循环(NEDC)各工况下这些污染物的模态排放特性.试验结果表明:F-T柴油的模态排放特性曲线与柴油类似;在柴油中加入F-T柴油能够显著抑制柴油机在冷启动状态下的HC和CO排放,有效降低整个循环HC、CO、NOx和CO2的排放.

关键词：柴油轿车、F-T柴油、模态排放

所属期刊栏目：1

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金50906062;国家863项目2008AA11A169;上海市科委重点课题10231201900

在线出版日期：2011-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：42-47