中国工程院院士、江苏理工大学教授周君亮同志简介
周君亮男水利和航运建筑物设计专家。1925年2月22日生，江苏省锡山市人。1949年6月毕业于复旦大学土木工程系。先后在江苏省水利勘测设计院、省水利厅、省京杭运河续建工程指挥部任设计室主任、总工程师等职，现是省水利厅专家委员会顾问，江苏理工大学教授。1978年江苏省科学技术大会授予在全省科技工作中作出显著贡献的先进工作者称号，1989年获中国工程设计大师称号，1995年当选为中国工程院院士。 1949年起从事工程设计，负责过80余座大、中型水利和航运建筑物的设计和审查，发表论文20余篇。主要设计成果有：1976年皂河抽水站，解决了地处地震10度烈度区附近和采用世界最大口径6米斜流泵带来的难题，采用弱电程序控制和首创适用于大型泵的快速门断流装置，并解决了该地区洪、涝和高、低地排水矛盾，获国家优秀设计金奖；主持江都抽水站三、四站的设计，采用半堤后式站身结构，泵站效率高、单位流量造价低，该站获国家70年代优秀设计奖；在无锡犊山水利枢纽中，首创适用于通航的下沉式电轴同步变速启闭的弧形升降拱板门，工程与太湖风光融为一体，1994年获国家优秀设计银奖；1966年在南京武定门抽水站中，首次采用双向流道，集抽灌、抽排、自引、自排功能于一站，避免了大量占地，投资为原估算的五分之一，该型式己为多座抽水站采用；高良涧进水闸和三河闸于50年代初建成，防洪标准低，行洪流量不足，几次要加固因不可能打坝施工而无法实施，1966年和1968年在该两闸加固中，将原设计地基摩阻力提高36%，因此简化了加固措施，一冬春完成施工，三河闸行洪流量由原设计8 000秒立米扩大到12 000秒立米，已经经受了接近稳定设计水位的考验，从而缓解了淮河洪水威胁，该法已写入《水闸设计规范》；1970年沐新闸中采用正、反拱闸身，底板与闸墩先分缝，加载后合成整体，极大减少了工程量，此结构己推广到多座大型建筑物，施工方法已用到船闸设计中；1958年蒋庄漫水闸改建，首创水力自动开关翻倒门，山洪来时开门泄洪、山洪过时关门拦水，该闸型已在山丘区推广使用；50年代末京杭运河苏北段一期工程的七座大型船闸行驶2*3 000吨船队，首次采用了变速输水和集中控制，并成功处理了多处复杂地基，技术水平全国领先，《船闸设计规范》中很多方面采用了这些经验；80年代负责二期工程11座船闸的设计审查和施工指导，解决了不少技术难题，其中8座获省优秀设计奖，1座获国家优秀设计银奖；淮沐河设计行洪3 000秒立米，地处黄泛区，河坡淤塌严重，1969年续建中采用粘土护坡、防浪林台，船浪和风流冲刷区1∶7坡，长期运行效果良好，人工河道上采用缓坡消浪，国内是首次。 曾多次被邀请参加国内工程建设问题的研究。1972年应交通部特邀参加葛洲坝船闸设计会议，介绍江苏经验，主持闸门设计方案研究，得出可用单级航闸的结论，为合理选定方案作出了贡献；1987年应交通部特邀担任《船闸设计规范》输水设计和水工建设物设计两篇的部审会议领导小组成员和输水专业执行组长；1986年应水利部邀请参加《泵站技术规范设计分册》以及《水利电力枢纽工程等级划分设计标准(平原、滨海部分)》和《水闸设计规范》的部审等。(本刊辑)
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N03;T-2
2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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