柴油液滴撞击倾斜壁面碰撞速度效应数值分析

摘要：

采用复合水平集和流体体积法并综合考虑传热及接触热阻的作用建立了液滴碰撞倾斜壁面的数值模型,并验证了模型的可靠性.通过分析计算,获得了柴油液滴撞壁动力学形态的变化规律,揭示了液滴撞壁流动破碎机理,探索了液滴前、后铺展系数和铺展速度、总铺展系数以及壁面平均热流密度的碰撞速度效应规律.研究表明:液滴碰撞倾斜壁面射流和飞溅特征仅出现在前铺展边缘,且射流存在颈部破碎和根部破碎;液滴前铺展边缘射流区域内压力梯度是射流形成、发展及其颈部、根部断裂的主要原因;毛细波的作用是射流颈部和根部破碎的关键因素;碰撞速度越大,液滴的前、后铺展系数和铺展速度、总铺展系数以及壁面平均热流密度均越大;随着碰撞速度的增加,液滴撞壁特性的碰撞速度效应逐渐减小.

关键词：液滴撞壁、铺展系数、动力学行为、数值分析

所属期刊栏目：47

分类号：TK124;O351.2(热力工程、热机)

资助基金：“十二五”国家科技支撑计划项目2012BAD30B01和中央高校基本科研业务费专项资金项目15CX06052A

在线出版日期：2016-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：317-324