基于声表面波的车辆驱动轴动态扭矩测量系统研究

摘要：

基于声表面波(SAW)技术,应用单端口SAW谐振器,设计了车辆驱动轴动态扭矩测量装置,实现车辆驱动轴扭矩无线无源实时测量.采用三点等间距对称方式布置信号收发天线,消除信号的绕射现象;以PWM信号控制FET时序通断,设计信号查询时序电路;通过差频测量方式,消除温度等因素的影响,提高了测量精度.模拟试验结果表明,测量装置所测得结果与理论模型一致,测量灵敏度约为1.15 kHz/(N·m),为车辆驱动轴动态扭矩的测量提供了一种可行的方案.

关键词：车辆驱动轴、SAW单端口谐振器、扭矩、动态测量

所属期刊栏目：45

分类号：U463.216+.2;U467.3(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175262、安徽省高校优秀青年人才基金资助项目2012SQRL140、安徽省高校自然科学基金资助项目KJ2013B075和安徽科技学院基金资助项目ZRC2013338、ZRC2013376

在线出版日期：2014-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：29-33