球活塞式车辆转向泵流量递减控制特性研究

摘要：

基于流量递减式球活塞车辆转向泵的结构和工作原理,从力平衡和流量平衡出发,构建了该泵的动态特性方程组,据此对该泵的变流量控制特性进行了仿真和试验研究.结果表明,该泵转速在超过开启转速之后,泵的输出流量增速不升反降,与车辆行驶速度越高,需要的转向力越低的实际工况完全同步,为智能化车辆转向泵的研制奠定了基础.

关键词：球活塞、转向泵、流量控制

所属期刊栏目：44

分类号：TG156(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50865006

在线出版日期：2014-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：36-44