功率分流混合动力传动系统扭转振动分析与刚度匹配

摘要：

研究了行星齿轮功率分流混合动力传动系统的扭转振动特性分析方法,通过扭转减振器的刚度匹配实现系统共振转速的优化.针对混合动力系统可能出现的多种工作状态,建立传动系统的参数化振动模型.研究了动力传动系统转速比及减振器刚度对系统共振转速的影响.计算结果表明,只有在特定转速比区间发动机才会引起传动系统较高的共振转速,通过降低减振器扭转刚度可以降低系统共振转速,使其偏移发动机常用转速范围.

关键词：混合动力、传动系统、振动特性、固有频率

所属期刊栏目：42

分类号：U463.2(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2008AA11A125

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15