双曲柄外齿环板减速传动的研究

摘要：

针对目前环式减速传动在使用过程中存在振动大、噪声高等问题,提出一种由一级渐开线传动和一级N型少齿差外环式传动组合而成的双曲柄外齿环板减速传动,不仅保留了现有环式传动的优点,还具有体积更小、传动比更大、刚度更高等特点.本文对双曲柄外齿环板减速传动的结构形式、传动原理进行了分析,对其传动比进行了计算,研究了该传动的功率流,推导出各构件角速度关系和力矩平衡方程,计算了该传动的传动效率可达91.9%.

关键词：双曲柄外齿环板减速器、传动、功率流、效率

所属期刊栏目：39

分类号：TH132

资助基金：国家"十一五"科技支撑计划资助项目2006BAF01807-01;新世纪优秀人才计划资助项目NCET-05-0766;重庆市自然科学基金资助项目2006BB3208;重庆市科技攻关资助项目2008AC3087;教育部重点项目108107

在线出版日期：2008-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：149-152,207