胀圈高速旋转密封受力分析与计算
基于摩擦润滑理论,分别建立了胀圈旋转密封处于流体润滑和边界润滑2种状态下的受力模型.对胀圈受力情况与结构尺寸之间的关系进行了深入分析,对胀圈与轴槽端面之间的润滑状态进行了讨论.推导了胀圈在边界润滑状态下摩擦转矩的计算式,并通过专门设计的高速旋转密封试验台进行了试验验证,试验结果证明了计算公式的正确性.
车辆、密封、旋转密封、胀圈密封
39
TB42(工业通用技术与设备)
2008-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
163-165,192