液压二次调节加载系统负载干扰的主动抑制
建立了液压二次调节加载系统仿真模型,通过仿真与试验结果对比,验证了模型的准确性.分析了典型的转速-转矩控制方式液压二次调节加载系统中.转矩变化通过被试件的机械耦合通道所引起的转速波动问题.结果表明,液压二次调节加载系统中并不存在明显的耦合干扰现象,加载元件对输入元件转速的影响主要表现为一种负载干扰.采用结构不变性原理,设计了前馈补偿环节对转速进行了近似补偿,实现了对这种负载干扰的主动抑制.
液压二次调节加载系统动态特性、负载干扰
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TP271+.31(自动化技术及设备)
2008-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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