氢燃料发动机怠速控制策略制定及参数整定
将某型号汽油机改造成氢燃料发动机,对氢燃料发动机怠速工况下回火现象的生成机理进行理论分析,制定了氢燃料发动机怠速控制策略.通过大量的怠速试验,优化标定了不同控制参数(电子节气门开度、点火提前角、点火闭合时间、氢气喷气正时),对转速控制、回火发生现象进行综合整定.用增量式PID控制算法对怠速进行稳定性研究,并对比例系数、积分系数、微分系数以及控制周期进行整定,得到了比较良好的PID控制参数,实现了高怠速和低怠速的稳定控制.达到了优化控制目标.
氢燃料、发动机、怠速、控制策略、参数整定
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TK46+3;TK427(内燃机)
国家自然科学基金50276026;50376021;江苏省普通高校博士研究生创新工程项目CX07B_073z
2008-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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