汽车加速过程噪声分析与控制

摘要：

提出了基于变时基短时傅里叶变换来分析和处理时变信号的技术.运用该技术对某汽车的加速噪声进行测量和分析,发现发动机进气噪声是该车主要的加速噪声源.通过对该车进气系统的改进设计,使该车车外加速噪声达到了限值要求.

关键词：汽车、加速噪声、进气系统

所属期刊栏目：37

分类号：U4(公路运输)

资助基金：江苏省高校自然科学基金03KJB610019

在线出版日期：2007-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28