柴油机防爆系统气体流动特性

摘要：

建立了防爆栅栏的流体动力学模型,利用CFD软件对防爆栅栏的内部流场进行了计算分析,并进行了发动机台架实验验证.结果表明,防爆栅栏两端的方管长度对其性能有着重要影响,加长防爆栅栏进出口端的方管,可以减小气体流动的局部损失,增加气流的稳定性,改善进、排气性能,提高发动机的动力性和经济性.

关键词：柴油机、防爆、气体流动

所属期刊栏目：37

分类号：TK4(内燃机)

资助基金：江苏省教育厅自然科学基金04KJD130042

在线出版日期：2006-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4