10.3969/j.issn.1000-1298.2006.06.039
汽油机冷起动HC排放的机理与控制策略
为适应欧Ⅲ以上汽车法规,对点燃式发动机冷起动工况下HC排放的研究已经成为目前发动机领域的热点之一.为了更好地控制冷起动排放,合理组织燃烧过程,要求对点燃式发动机冷起动HC排放特性有更深入的了解.本文基于国内外研究进展,介绍了冷起动工况下催化器前发动机HC排放的特点,影响排放的重要因素,以及形成的机理,特别是进一步降低和控制冷起动HC排放的发展方向.
点燃式发动机、冷起动、HC排放
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TK411+.5(内燃机)
中国科学院资助项目50376034
2006-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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