弯道和坡道上汽车操纵稳定性建模仿真

摘要：

考虑弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响,建立汽车在弯道和坡道路面上整车操纵稳定性模型.根据仿真结果,分析了弯道和坡道路面道路特征参数对汽车操纵稳定性的影响.提出了汽车设计、道路设计和交通工程设施设计中应采取的措施.并为汽车主动悬架设计提供参考.

关键词：汽车、操纵稳定性、弯道、坡道、模型、仿真

所属期刊栏目：37

分类号：U461.6(汽车工程)

在线出版日期：2006-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25