车辆表面脉动压力的试验研究

摘要：

对车辆表面脉动压力与气流噪声的关系进行了讨论,说明了偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位,而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力,阐述了研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有的重要意义.在此基础上,对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究,得到了一些有意义的结论.

关键词：车辆、脉动压力、气流噪声、试验

所属期刊栏目：34

分类号：TB533.2(声学工程)

资助基金：国家自然科学基金59775022

在线出版日期：2003-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18