燃油温度和喷射压力对葵花籽油与柴油喷雾特性的影响

摘要：

为探究纯植物油作为压燃内燃机替代燃料的雾化问题，利用纹影法对葵花籽纯植物油和普通柴油在不同试验条件下的喷雾特性进行了对比研究，分析了燃油温度和喷射压力对2种燃料喷雾贯穿距、喷雾锥角和空气卷吸作用的影响。研究结果表明：葵花籽油的喷雾贯穿距和喷雾锥角均随着喷射压力和燃油温度的升高而增大，与柴油的变化规律相似。温度从60℃升高到90℃，喷油压力为60 MPa时喷雾贯穿距和喷雾锥角的平均增幅分别为12.4%和9.6%，120 MPa时分别为5%和4.14%；喷油压力从60 MPa升高到120 MPa，温度为60℃时喷雾贯穿距和喷雾锥角的平均增幅分别为39.7%和16.7%，90℃时分别为30.6%和10.9%；当喷射压力、背景压力和燃油温度相同时，葵花籽油比柴油具有更大的贯穿距和更小的喷雾锥角，且喷雾贯穿距平均增幅为22.5%，喷雾锥角平均降幅为60.3%；升高燃油温度和升高喷射压力都会增强雾注的空气卷吸作用，但葵花籽油的空气卷吸作用要明显弱于普通柴油。研究结果可为纯植物油作为内燃机替代燃料的可行性研究提供参考。

关键词：柴油、生物质燃料、纹影法、喷雾特性、葵花籽油

分类号：TK421.4(内燃机)

资助基金：高等学校学科创新引智计划B12022

在线出版日期：2014-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：75-82