车辆激光拼焊板失效模式预测及有限元验证

摘要：

拼焊板技术在汽车制造中得到了广泛应用，但也面临成形性下降的挑战。失效模式是拼焊板成形过程中的关键特征，要改善拼焊板成形性能，必须对失效模式进行预测。为了预测成形后拼焊板的失效模式，该文以汽车激光拼焊板为对象建立了拼焊板临界板厚比解析模型。结合理论解析法、有限元及试验法研究了拼焊板两侧母材的厚度之比（板厚比）与拼焊板母材材料参数及应变状态之间的关系，建立了拼焊板失效模式预测模型。基于等双拉应变状态，分别采用理论模型和有限元法计算出2种不同拼焊板临界板厚比。比较2种方法获得的临界板厚比，误差分别为7.76%和6.15%，处于可接受范围。结果表明，所建立的临界板厚比解析模型是合理的，能有效预测拼焊板变形过程中的失效模式。

关键词：车辆、焊接、失效模式、解析模型、临界板厚比

分类号：TG381(金属压力加工)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51075307

在线出版日期：2013-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63