添加物对土壤中内燃机润滑油降解过程影响的试验研究

摘要：

为了寻求混入土壤中内燃机润滑油快速降解的途径,采用室内土壤试验方法模拟了不同土壤添加物对内燃机润滑油降解过程的影响.试验在一般土壤中混入5％内燃机润滑油模拟土壤污染情况,按不同处理方式组成A、B、C和D4种试样,A试样为不加入内燃机润滑油和任何试剂及营养成分的空白试样,B试样在土壤中加入5％内燃机润滑油成为外观呈均匀状态的润滑油土壤混合物(以下简称油土),C试样在油土中加入12 g尿素和8 g过磷酸钙,D试样在油土中加入12 g尿素、8 g过磷酸钙和4 mL菌液.然后将试样在一定条件下放置,并定期测定和计算润滑油的降解量,得到土壤中润滑油降解率随时间的变化情况.结果表明,C试样经历36 d后内燃机润滑油的降解率达10.6％,比B试样的降解率提高35.9％;D试样经历27 d后润滑油的降解率可达13.9％,比B试样的降解率提高77.2％,比C试样的提高31.1％.总体而言,在被内燃机润滑油污染的土壤中添加一定量的尿素、过磷酸钙以及适宜的细菌,有利于加快土壤中内燃机润滑油的降解,但在一定时期内的降解率也是有限的.该文为润滑油快速降解提供途径.

关键词：内燃机、润滑油、土壤、添加物、土壤试验、降解率

所属期刊栏目：28

分类号：X53;S19(土壤污染及其防治)

在线出版日期：2012-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：134-138