柴油机壁流式过滤体灰烬深床沉积数学模型

摘要：

壁流式过滤体再生后残留的灰烬累积会导致微粒捕集器流动阻力性能恶化.通过分析灰烬的沉积特点,建立了壁流式过滤体灰烬深床沉积数学模型.运用该模型研究了灰烬沉积对过滤体流动阻力的影响,并对模型进行了验证.结果表明:灰烬的深床沉积会使过滤体流动阻力陡增,滤饼沉积阶段初期流动阻力呈平稳线性上升,当灰烬沉积量超过约15 g/L时,流动阻力上升速率加快;灰烬堵塞段对过滤体流动阻力的影响相比灰烬层较小.模型揭示了壁流式过滤体中灰烬深床沉积过程的一些重要特征和规律,为微粒捕集器耐久性的设计与优化提供了依据.

关键词：柴油机、沉积、数学模型、微粒捕集器、流动阻力

所属期刊栏目：27

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50876027;湖南省自然科学基金资助项目10JJ6080;汽车车身国家重点实验室自主课题61075002

在线出版日期：2012-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：137-141