天津市某地铁站排热系统实测研究

摘要：

以天津某地铁站为研究对象,对其排热系统进行了实测研究.通过对比分析排热系统不同运行工况下,隧道内空气温度和二氧化碳浓度、公共区空气温度和空调系统制冷量及排热风机排热量,研究了排热系统对于控制隧道内温度、二氧化碳浓度的作用,以及排热系统对于公共区热环境的影响.结果显示,即使在天津室外气温最高的时期,仅通过列车运行所产生的活塞效应及隧道壁面和周围土壤的自然冷却,就能保证隧道内空气温度和二氧化碳浓度始终满足要求,排热系统可以关闭或取消.

关键词：地铁、排热系统、排热风机、空气温度、二氧化碳浓度、活塞效应、自然冷却、节能

所属期刊栏目：53

分类号：TM341;F290;U231.5

资助基金：天津地铁车站轨行区排热系统相关问题研究及对策项目2021-DT6TZX-GCQT-YJSY-01

在线出版日期：2023-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：147-151