地铁车站围岩土体蓄放热特性实测研究

摘要：

针对地铁车站围岩土体蓄放热量问题,以运行5年的上海地铁12号线某车站为研究对象,对该车站室外空气温度、车站内空气温度及站厅壁面热流密度进行了为期1年的实测,分析了地铁车站围岩土体的蓄放热特性及在维持车站空气温度稳定性方面的积极作用.测试结果表明:地铁车站围岩土体在过渡季与夏季以吸热为主,冬季以放热为主;全年蓄放热量净值为-5 743 MJ,吸热量为36 069 MJ,放热量为30 326 MJ;围岩土体通过蓄放热有效抑制了室外空气温度波动对车站内空气温度的影响.

关键词：地铁车站、围岩土体、蓄放热、热流密度、空气温度

所属期刊栏目：53

分类号：TU831;TU111.195;TK519

资助基金：国家自然科学基金;中华人民共;国交通运输部卫生防疫技术交通运输行业研发中心资助项目

在线出版日期：2023-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：93-99