严寒地区地铁车站环控系统运行性能实测研究
选取严寒地区的2座地铁车站,实地测试了全年不同季节车站环控系统的运行性能及取消轨底排风后轨行区的温度变化情况.结果显示:严寒地区地铁车站冬季站厅、站台温度保障效果不佳,需进一步降低冷风渗透的不利影响;列车活塞效应对车站影响显著,闭式运行及开式运行时出入口渗透新风量均可满足人员新风需求,考虑到公共区温度远低于设计规范要求,可关闭机械通风系统;列车停靠等对轨底温度的影响小于1℃,轨底排风的取消不会导致轨底温度过高.
严寒地区;地铁车站;环控系统;通风;热环境;性能实测
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国家重点研发计划项目;"严寒地区地铁车站环控系统运行性能研究"项目
2021-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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