地铁车站隧道排热系统节能模式探讨

摘要：

建立了地铁车站隧道排热计算模型,根据模型理论计算结果提出了车站排热风机节能运行模式.实测了某改造工程地铁车站区间隧道温度、CO2浓度、人员新风量.结果表明,测试值均满足规范要求,且排热风机能耗减少40％.

关键词：地铁车站、排热、计算模型、节能模式、实测数据

所属期刊栏目：46

分类号：U45;TU8

资助基金：广州市产学研项目:城市轨道交通安全保障与节能降耗关键技术研究及示范2011Y5-00009

在线出版日期：2016-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：95-98