闭式地铁系统内部CO2浓度模拟研究
以地铁车站、区间隧道和地铁车厢内的典型污染物CO2为研究对象,采用理论分析、模拟计算和现场测试等方法,对闭式地铁系统内部的空气品质进行了研究.基于污染物浓度的基本模型,分析了地铁内部的通风情况,建立了地铁内部CO2浓度的计算模型.选取一条闭式运行的地铁线路,对其内部CO2浓度进行了模拟计算,并将模拟结果与实测结果进行了对比分析.结果表明,模拟结果与实测结果基本一致.该方法可用于分析设计阶段闭式地铁系统内部的CO2浓度变化情况,从而指导闭式地铁环控系统的设计.
地铁、闭式系统、空气品质、CO2浓度、模拟方法
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U23;U29
2016-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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