转速对固体吸湿转轮全热回收性能的影响
建立了全热回收转轮的数学模型,搭建了全热回收转轮实验台,测试了不同转速情况下转轮的全热回收效率,验证了数学模型。定义了转轮的掺混率,模拟分析了考虑掺混前后,转速对全热回收效率的影响。结果表明,全热回收效率受转速影响明显,在不考虑新排风掺混时,随着转速的增大,全热回收效率增大;考虑掺混时,全热回收效率先增大后降低;最优转速与转轮厚度及空气流速有关。
全热回收、转轮、转速、掺混率、转轮厚度、空气流速
TU8;TK4
教育部博士点基金资助项目编号20090002120022
2014-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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