地铁车站利用需求控制通风技术的可行性研究

摘要：

介绍了适用于屏蔽门地铁站台的需求控制通风系统.利用动态仿真系统建模,以广州某屏蔽门地铁站台为研究对象,进行了全年能耗计算.结果表明,需求控制通风系统比定风量系统节能30%,比VAV系统节能8%.

关键词：屏蔽门地铁站台、需求控制通风、能耗、室内空气质量

所属期刊栏目：40

分类号：TU8;TB6

资助基金：国家科技支撑计划重点项目2006BAJ27B03

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：102-105