期刊专题

10.3969/j.issn.1002-8501.2007.08.026

浅谈地铁车站空调负荷特性

引用
介绍了地铁车站空调负荷的计算方法.以广州典型地铁车站的设计数据为例,经分析得出了地铁车站空调负荷的主要控制因素是车站客流量和新风负荷的结论.

地铁、空调负荷、屏蔽门、逐时负荷

37

U2(铁路运输)

2007-09-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

125-127,120

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暖通空调

1002-8501

11-2832/TU

37

2007,37(8)

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