不同海拔下轻型汽车RDE测试研究

摘要：

在海拔 100m、1300m、1900m和 2400m的情况下,以一辆自然吸气汽油车进行实际道路行驶污染物排放试验研究,研究表明:随着海拔的增加,车辆在冷启动时的瞬时污染物以CO和NOx为主;经过CO2 移动平均窗口法计算和海拔扩展系数的修正,随着海拔的增加,市区、市郊和高速阶段的 CO 排放都增加,1900m 的 CO 排放量最大,增幅达 42.6%;市区、市郊和高速阶段的NOx排放随海拔的增加而减小,在 1900m海拔时达到最小,降幅达 86.6%,随后海拔增加NOx排放量增大;全程PN排放受海拔影响较小.

关键词：不同海拔、RDE、CO2移动平均窗口法

分类号：U461.8(汽车工程)

资助基金：云南省重大科技专项计划202102AB080007;202102AB080007-3

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24-26