满足非道路印度四阶段法规的排放控制技术研究

摘要：

本文基于一台电控共轨柴油机研究了柴油机采用 DOC+POC+SCR 技术路线满足非道路印度四阶段排放法规要求的可行性.通过台架试验研究发动机本体氮氧化物和颗粒物排放关系,并使用近后喷喷油策略来降低发动机本体颗粒物排放.然后对比不同结构的 POC 方案对颗粒物捕集效率以确定 POC 方案.最终采用DOC+POC+SCR技术路线满足非道路印度四阶段污染物排放限值要求.

关键词：非道路印度四、POC捕集效率、近后喷、PM

分类号：TK428.9(内燃机)

在线出版日期：2023-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：5-7