DPF降怠速再生影响因素研究

摘要：

基于降怠速(Drop-To-Idle DTI)再生的特点,运用试验手段分析了降怠速再生时颗粒捕捉器(DPF)内部温度场分布,研究了不同碳载量下和不同时刻进入降怠速工况主动再生对DPF内部最高温度的影响.结果表明:随着碳载量的增加,降怠速工况再生DPF内部载体最高温度变高,DPF载体损坏风险变大,同时降怠速工况再生DPF内部载体的最高温度受进入降怠速工况的时刻影响.

关键词：降怠速、主动再生、最高温度

分类号：TK421+.5(内燃机)

在线出版日期：2023-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18