直列4缸平衡轴发动机倾覆力矩的优化

摘要：

随着发动机开发技术的不断提升,消费者对车辆的舒适性提出了更高要求,市场上常见的大排量直列4缸发动机开发会采用平衡轴来平衡发动机的二阶往复惯性力,改善发动机的振动,提高整车的舒适性.经本文研究发现平衡轴的设计不合理会使发动机倾覆力矩变大,造成发动机的振动加剧,造成驾驶舒适性变差.本文通过矩阵数据对比的形式,采用不同的平衡轴的中心距、曲轴偏置尺寸的研究,找到最佳的平衡轴设计方式,降低发动机倾覆力矩,提高驾驶的舒适性.

关键词：平衡轴、倾覆力矩、中心距、曲轴偏置

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2023-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：10-12