麦弗逊悬架DMU运动校核搭建与输出分享

摘要：

麦弗逊悬架是乘用车最为常见的悬架形式,一般应用在A级至C级车型的前悬架.由于麦弗逊悬架所需布置空间小,成本低,舒适性相对非独立悬架显著提高,在轻型商用车领域也逐渐开始普及.麦弗逊悬架作为独立悬架的典型结构形式,由于摆臂、减振器、螺旋弹簧、稳定杆、转向拉杆、驱动轴等运动件高度集中,其运动空间校核尤其重要.本文结合项目开发实例,介绍麦弗逊悬架DMU运动空间校核模型搭建、校核结果输出方法,可供项目开发人员及工程技术人员参考.

关键词：麦弗逊悬架、DMU模型搭建、运动校核

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2023-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：48-50